ایران پرسمان - روزیاتو / کتاب عکس های نانسن (The Nansen Photographs) اثر گِیر او کلاور (Geir O Klover) داستان 12 مرد بی باک به رهبری فریتیوف نانسن (Fridtjof Nansen)، کاشف نروژی را روایت می‌کند که در ژوئن 1893 با هدف دستیابی به قطب شمال از نروژ حرکت می‌کنند. این داستان خارق العاده که از طریق تصاویر آرشیوی جذاب روایت می‌شود، بسیار مسحورکننده است و قابلیت این را دارد که به یک فیلم هالیوودی موفق تبدیل شود.
آنها با یک کشتی چوبی به نام فرَم (Fram) پر از اسکی، کایاک، پلیورهای پشمی و 3000 بطری ماء الشعیر الکلی حرکت کردند و در راه با حملات خرس های قطبی و شیرهای دریایی مواجه شدند.
نانسن در طول سفر خود که تا آگوست 1896 ادامه داشت به بررسی این نظریه پرداخت که جریانی از شرق به غرب در سرتاسر اقیانوس منجمد شمالی جریان دارد. او امیدوار بود که با عبور از یخ های توده ای در شمال سیبری و اقیانوس، به قطب شمال برسد. این ماجراجو زمانی که متوجه شد فرَم در حال حرکت به قطب شمال نزدیک نمی‌شود ناامید شد و درنتیجه به همراه همکارش، فردریک هالمر یوهانسن، کشتی و خدمه را ترک و با اسکی به سمت مقصد مورد نظر خود حرکت کرد.
اگرچه آنها هرگز به قطب شمال نرسیدند، اما نانسن به رکورد عرض جغرافیایی شمالی 86 درجه و 14 دقیقه رسید.

او در طول این سفر اکتشافی به همراه خدمه‌اش تحقیقات زیادی در قطب شمال انجام داد و عمق تقریبی 4 هزار متری را اندازه گیری کرد. نویسنده اشاره می‌کند: «این اکتشاف، تئوری جریانی را که از شرق به غرب در سرتاسر اقیانوس منجمد شمالی و دریایی که قطب جنوب را احاطه کرده می‌گذرد و اینکه چرخش های زمین احتمالا بر جریان دریا اثر می‌گذارد ثابت کرد که بعدا مارپیچ اکمن نام گرفت.»
تک تک عکس های بازیابی شده که در طول سفر اکتشافی نانسن گرفته شده، به همراه یادداشت های روزانه ای که برای اولین بار به انگلیسی ترجمه شده‌اند در این کتاب آمده‌اند. ناشر می‌گوید: «عکس ها به شیوه ای تکان دهنده و گاه دلهره آوری نشان می‌دهند که دست اندارکاران این سفر چگونه زندگی روزمره خود را می‌گذرانند و به تحقیقات خود می‌پردازند، روزانه با موانع روبه‌رو می‌شوند و در نهایت این تعهد را به خوبی به پایان می‌رسانند.»
در ادامه 10 عکس آرشیوی چشمگیر که در کتاب آمده را می‌بینید که ماموریت جسورانه نانسن و همکارانش را به ‌طرز درخشانی به تصویر می‌کشد.

 رونمایی از کشتی فرَم در 26 اکتبر 1892 در کارخانه کشتی سازی در شهر نروژی Larvik. طول این کشتی 39 متر بود، موتور سه سلیندر آن 220 اسب بخار قدرت داشت و در 24 ساعت 2.75 تن زغال سنگ مصرف می‌کرد

 فرَم در 24 ژوئن 1893 از کریستیانیا (اسلو امروزی) به راه افتاد. این تصویر لحظه‌ای را نشان می‌دهد که نانسن (با کلاهی در دست در مرکز سمت راست) و خدمه در 2 جولای 1893 در برگن از حضار خداحافظی می‌کنند

 خدمه کشتی، هالمر یوهانسن، هنریک گرو بلسینگ، اُتو سوردراپ و اسکات هنسن در حال بازی ورق در کشتی در طول اولین زمستان خود در کشتی

 این تصویر که در ظهر اول ماه مارس 1894 توسط نانسن ثبت شده، هالمر یوهانسن و در پس‌زمینه آن فرَم را نشان می‌دهد که در یخ ها گیر کرد است

 خدمه کشتی در حال بازگشت از اسکی که مهم ترین شکل ورزش محسوب می‌شد

 نانسن، هانسن و یوهانسن در 6 آوریل 1894 در حال مشاهده خورشیدگرفتگی از روی یخ های در حال حرکت

 چپ: نانسن به کمک هندریکسن در پس زمینه در حال اندازه گیری دمای اقیانوس منجمد شمالی در اعماق مختلف در سال 1894
راست: خدمه کشتی در یک رژه برای جشن گرفتن روز قانون اساسی، جشن ملی نروژ، در 17 ماه می 1895 به صف شده‌اند

 عکس دیگری از جشن روز قانون اساسی که خدمه را در حال شلیک به هدف نشان می‌دهد

 نانسن و فردریک جرج جکسون، کاشف انگلیسی در کیپ فلورا، شبه جزیره‌ای در جزیره نورثبروک. زمانی که یک شیر دریایی به کایاک نانسن حمله کرد و نانسن به درون آب یخ‌زده پرید، جکسون و خدمه‌اش او را نجات دادند.

http://www.PorsemanNews.ir/Fa/News/394664/برگی-از-تاریخ--تصاویر-تلاش-برای-رسیدن-به-قطب-شمال-در-قرن-19